Știri din industrie

Slefuirea suprafetei mobilierului inainte de vopsire afecteaza direct textura si durabilitatea finisajului final. Dacă suprafața nu este șlefuită netedă, vopseaua va dezvolta o textură de coajă de portocală; dacă nu este șlefuit curat, aderența va scădea; iar dacă nu este șlefuit bine, petele aspre vor rămâne vizibile după vopsire, anulând toată munca grea. În fața acestor două opțiuni comune — șmirghel albastru și șmirghel obișnuit — mulți oameni se trezesc rupti.

Lustruirea suprafețelor curbate este unul dintre cele mai dificile procese în șlefuirea fină. Curbele simplificate ale vopselei auto, suprafețele complexe ale figurilor modelului și marginile rotunjite ale mobilierului se confruntă cu aceeași problemă: cum poate șmirghel cu granulație mare să se conformeze îndeaproape suprafețelor curbate fără tăierea excesivă sau deteriorarea formei originale?

Mulți operatori cred că, deoarece arată similar, utilizarea lor interschimbabilă nu va cauza probleme majore. Cu toate acestea, în realitate, aceste două tipuri de curele de șmirghel diferă complet în ceea ce privește materialul de bază, adeziv și aranjamentul granulelor abrazive. Folosirea uneia greșite nu este doar o chestiune de irosire a curelei - costul real constă în piese de prelucrat zgâriate și echipamente deteriorate. Prin urmare, înțelegerea diferențelor dintre ele este primul pas în evitarea acestor probleme.

În caroseria și vopsirea autovehiculelor, precum și în operațiunile de șlefuire mecanică, dacă șmirghelul pneumatic utilizat cu șlefuitoarele pneumatice își pierde grăsimea sau îndepărtează suportul, nu numai că afectează calitatea suprafeței, dar reduce și eficiența muncii. Identificarea cauzelor care stau la baza este un pas crucial spre îmbunătățirea acestor condiții. Mai jos, echipa editorială DMS oferă o analiză a cauzelor.

În prelucrarea prin prelucrare și finisarea suprafețelor, selectarea corectă a tipului de șmirghel, a mărimii granulației și a procesului de șlefuire afectează direct calitatea piesei de prelucrat și eficiența producției. Mai jos, echipa editorială DMS oferă recomandări de selecție pentru patru materiale comune — lemn, metal, plastic și fibră de sticlă — pentru a vă ajuta să înțelegeți mai bine șmirghelul utilizat la mașină.

Mulți proprietari de mașini s-ar putea să nu știe cu ce nisip să înceapă atunci când folosesc hârtie abrazivă udă pentru restaurarea vopselei, îndepărtarea zgârieturilor sau fixarea texturii de coajă de portocală. Dacă nisipul este prea gros, se poate șlefui ușor prin stratul transparent și poate deteriora vopseaua originală. dacă este prea fin, nu va îndepărta imperfecțiunile, rezultând o pierdere de timp și materiale. Mai jos, echipa editorială DMS va explica secvența corectă de șlefuire și de șlefuire pentru diferite probleme de vopsea.